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往城市边缘开，从城中拥挤的4车道换到8车道，行至连接新老城区的据说规划投资几个亿的人工湖风景带。听说隔壁城市某立交桥区地面主线道路已由原来的双向10车道扩宽至14车道，可惜未批先建、违规占地一千多亩的二期人工湖就算为了维持景区水位每年引水几百万立方米，终究赶不上架桥修路的速度，也就难怪行驶在闪着彩虹se灯光的跨湖大桥上连个打卡的人都瞧不见。
白原ch0u了一张纸巾擦了擦车窗上的水汽，看到窗外将将擦黑的灰扑扑的冬日。在车内暖气的熏腾下人变得昏昏yu睡，已很难感受到桥t公路试图模仿水波流线的那部分设计。自然也就很难感受到，修起来一座桥，一片风景区，带来了多少旅游效益，附近房价涨了多少；也很难感受到，修起来一座桥，一片风景区，又占了多少耕地，浪费了多少农业灌溉用水。
因为上
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